最新报道指出，11月12日，美国东海岸码头工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）之间的谈判未能取得进展，导致谈判提前结束。此次谈判原定为期四天，但仅进行两天便宣告失败，加剧了美东港口工人罢工的风险。
根据ILA在其官方网站发布的声明，双方在谈判初期取得了积极进展。然而，在管理层透露了引入半自动化的计划后，谈判陷入僵局。ILA认为，这与USMX此前承诺不会推进全面或半自动化相悖。USMX对此予以否认，强调其目标是通过技术现代化来保障工人安全、提升效率及保护就业，而非削减岗位。
回溯至10月初，双方曾达成一项临时协议，暂时平息了约4.5万名码头工人的罢工行动，该协议涉及显著提高工资水平，并将主要合同期限延至2025年1月15日。然而，随着新一轮谈判的失败，未来几个月内再次爆发罢工的可能性增大。
当前，双方在自动化议题上的分歧尤为突出，这不仅关系到工人就业安全，也影响着港口运营效率及整个供应链的稳定性。特别是考虑到即将到来的农历新年以及特朗普政府时期遗留的关税政策，可能导致货物运输需求激增，从而推高海运价格。
鉴于此，建议所有涉及美东航线业务的企业密切关注港口动态，合理规划货物运输时间表，以避免因罢工引发的延误或成本上升问题。请相关方相互转告，共同应对可能出现的挑战。
