2024年7月10日，中远海运特运运营的两艘全球最大的7500车位LNG（液化天然气）双燃料新型汽车船——“辽河口”轮和“闽江口”轮进行了命名首航。这一事件标志着中国汽车远洋运输船队正式进入了“大船时代”和“新能源时代”。
这两艘姊妹船均采用了先进的环保技术和设计，满足国际海事组织严格的TIER III排放标准，相比于传统的燃油汽车运输船，能显著减少碳排放、氮氧化物排放、硫化物排放以及PM颗粒物排放。据估计，使用LNG作为替代燃料，每次往返中国至欧洲的航程可以减少CO₂排放达2100多吨。
“辽河口”轮从厦门出发，搭载了超过5000辆来自北汽、柳汽、比亚迪、奇瑞等品牌的商品车，目的地是欧洲。而“闽江口”轮则在上海完成了装船作业，装载了4800余辆商品车，准备前往波湾地区。
除了环保特性，这些新型汽车船还配备了现代化的监控系统，利用红外感温成像技术、图像识别算法、物体监测算法和边缘计算等数字化手段，能够实时监控舱内温度和车况，提供高温预警和超高温报警功能，确保汽车运输的安全性。同时，它们还能为客户提供汽车物流供应链的全链条“可视化”体验，实现运输过程中车辆的精准定位。
这批船舶的投入使用，不仅体现了中国在绿色航运领域的进步，也为中国的汽车产业链实现双碳目标做出了贡献，同时也巩固了中国在高端汽车运输船研制领域的全球领先地位。
